In der Luft: ···· → ···· · 03.11.26, 14:02 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 42
- Flugstunden
- 42,8
- Strecke
- 12.548 km
- CO₂
- 25,7 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 87
- Flugstunden
- 89,9
- Strecke
- 27.141 km
- CO₂
- 54 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 03.11.26, 14:02in der Luft | nicht erfasst | in der Luft | 0 min | 0 km | 0 kg |
| 03.11.26, 04:13Signal verloren | KFATFresno | nicht erfasst | 19 min | 115 km | 190 kg |
| 03.11.26, 01:32 | nicht erfasst | KFATFresno | 20 min | 127 km | 200 kg |
| 02.11.26, 07:26Signal verloren | KBURBurbank | nicht erfasst | 55 min | 363 km | 550 kg |
| 02.11.26, 04:51 | nicht erfasst | KBURBurbank | 45 min | 391 km | 450 kg |
| 29.10.26, 16:54Signal verloren | KRNOReno | nicht erfasst | 29 min | 199 km | 290 kg |
| 29.10.26, 13:54 | nicht erfasst | KRNOReno | 25 min | 197 km | 250 kg |
| 29.10.26, 00:07Signal verloren | KRNOReno | nicht erfasst | 28 min | 191 km | 280 kg |
| 28.10.26, 22:06 | nicht erfasst | KRNOReno | 25 min | 147 km | 250 kg |
| 28.10.26, 00:59Signal verloren | KSBDSan Bernardino | nicht erfasst | 1 h 10 min | 490 km | 700 kg |
| 27.10.26, 21:57 | nicht erfasst | KSBDSan Bernardino | 55 min | 400 km | 550 kg |
| 26.10.26, 19:41Signal verloren | KRNOReno | nicht erfasst | 22 min | 151 km | 220 kg |
| 26.10.26, 17:28 | nicht erfasst | KRNOReno | 23 min | 138 km | 230 kg |
| 26.10.26, 05:48Signal verloren | KRNOReno | nicht erfasst | 20 min | 133 km | 200 kg |
| 26.10.26, 04:06 | nicht erfasst | KRNOReno | 19 min | 130 km | 190 kg |
| 25.10.26, 22:07Signal verloren | KLASLas Vegas | nicht erfasst | 42 min | 278 km | 420 kg |
| 25.10.26, 18:52 | nicht erfasst | KLASLas Vegas | 27 min | 186 km | 270 kg |
| 25.10.26, 08:13Signal verloren | KLASLas Vegas | nicht erfasst | 38 min | 255 km | 380 kg |
| 25.10.26, 05:33 | nicht erfasst | KLASLas Vegas | 37 min | 241 km | 370 kg |
| 24.10.26, 22:38Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 50 min | 369 km | 500 kg |
Häufige Fragen zu N498GF
Wem gehört N498GF?
Laut Luftfahrzeugregister ist „TVPX AIRCRAFT SOLUTIONS INC TRUSTEE“ als Halter eingetragen (Einordnung: Treuhand). Das ist ein Treuhänder: Der wirtschaftliche Eigentümer geht aus dem Register nicht hervor. Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N498GF?
N498GF ist eine Pilatus PC-12 (ICAO-Typcode PC12) der Klasse Pilatus PC-12.
Wo ist N498GF gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 14:09 UTC) war N498GF in der Luft. Die aktuelle Position zeigt die Live-Karte oben, sie aktualisiert sich automatisch.
Wie oft fliegt N498GF?
In den letzten 30 Tagen haben wir 42 Flüge mit 42,8 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 54 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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