Gelandet: KOAK → KUAO · 01.11.26, 22:36 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 8
- Flugstunden
- 14,8
- Strecke
- 6.500 km
- CO₂
- 8,9 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 10
- Flugstunden
- 18,3
- Strecke
- 8.268 km
- CO₂
- 11 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 01.11.26, 22:36 | KOAKOakland | KUAOAuroraStrecke → | 1 h 57 min | 846 km | 1,2 t |
| 30.10.26, 20:23 | KUAOAurora | KOAKOaklandStrecke → | 2 h 01 min | 880 km | 1,2 t |
| 19.10.26, 19:10 | KMFRMedford | KUAOAuroraStrecke → | 1 h 01 min | 517 km | 610 kg |
| 16.10.26, 18:33 | KUAOAurora | KMFRMedfordStrecke → | 49 min | 332 km | 490 kg |
| 13.10.26, 13:35 | nicht erfasst | KUAOAurora | 2 h 32 min | 1.350 km | 1,5 t |
| 12.10.26, 20:05 | KGPHMosby | KCPRCasperStrecke → | 2 h 56 min | 1.132 km | 1,8 t |
| 12.10.26, 15:28 | KTYSKnoxville | KGPHMosbyStrecke → | 2 h 34 min | 1.039 km | 1,5 t |
| 07.10.26, 18:34 | KTYSKnoxville | KTYSKnoxville | 57 min | 404 km | 570 kg |
| 30.09.26, 20:58 | KTYSKnoxville | KTYSKnoxville | 47 min | 324 km | 470 kg |
| 14.09.26, 20:49 | KDLHDuluth | KTYSKnoxvilleStrecke → | 2 h 41 min | 1.444 km | 1,6 t |
Strecken dieses Jets
- Oakland → Aurora1 Flug
- Aurora → Oakland1 Flug
- Medford → Aurora1 Flug
- Aurora → Medford1 Flug
- Mosby → Casper1 Flug
- Knoxville → Mosby1 Flug
- Duluth → Knoxville1 Flug
Häufige Fragen zu N504HC
Wem gehört N504HC?
Laut Luftfahrzeugregister ist „PINK PANTHER AVIATION LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N504HC?
N504HC ist eine Pilatus PC-12 (ICAO-Typcode PC12) der Klasse Pilatus PC-12.
Wo ist N504HC gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 20:52 UTC) war N504HC nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N504HC von Oakland nach Aurora am 01.11.26, 22:36 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N504HC?
In den letzten 30 Tagen haben wir 8 Flüge mit 14,8 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 11 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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