Gelandet: ···· → KBDN · 02.11.26, 20:34 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 30
- Flugstunden
- 44,1
- Strecke
- 12.518 km
- CO₂
- 26,5 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 38
- Flugstunden
- 61,7
- Strecke
- 16.366 km
- CO₂
- 37 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 02.11.26, 20:34 | nicht erfasst | KBDNBend | 14 min | 99 km | 140 kg |
| 02.11.26, 07:53Signal verloren | KPDXPortland | nicht erfasst | 46 min | 338 km | 460 kg |
| 02.11.26, 04:25 | KPDXPortland | KPDXPortland | 2 h 41 min | 833 km | 1,6 t |
| 02.11.26, 01:31 | nicht erfasst | KPDXPortland | 2 h 23 min | 620 km | 1,4 t |
| 31.10.26, 12:40 | KRNOReno | KLMTKlamath FallsStrecke → | 51 min | 362 km | 510 kg |
| 31.10.26, 09:24 | nicht erfasst | KRNOReno | 1 h 34 min | 331 km | 941 kg |
| 31.10.26, 07:26 | KSTSSanta Rosa | KLMTKlamath FallsStrecke → | 55 min | 413 km | 550 kg |
| 31.10.26, 05:32 | nicht erfasst | KSTSSanta Rosa | 1 h 05 min | 423 km | 650 kg |
| 31.10.26, 03:55 | KSTSSanta Rosa | KLMTKlamath FallsStrecke → | 55 min | 412 km | 550 kg |
| 31.10.26, 02:31 | KACVArcata/Eureka | KSTSSanta RosaStrecke → | 47 min | 299 km | 470 kg |
| 31.10.26, 00:19 | nicht erfasst | KACVArcata/Eureka | 28 min | 186 km | 280 kg |
| 30.10.26, 07:40Signal verloren | KEUGEugene | nicht erfasst | 34 min | 206 km | 340 kg |
| 30.10.26, 01:32 | OR22Albany | KEUGEugeneStrecke → | 4 h 01 min | 488 km | 2,4 t |
| 29.10.26, 10:21 | nicht erfasst | KCVOCorvallis | 44 min | 276 km | 440 kg |
| 27.10.26, 02:43Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 5 h 45 min | 1.894 km | 3,5 t |
| 22.10.26, 17:02 | nicht erfasst | KCBFCouncil Bluffs | 2 h 58 min | 1.500 km | 1,8 t |
| 08.10.26, 11:45Signal verloren | KPHXPhoenix | nicht erfasst | 24 min | 157 km | 240 kg |
| 08.10.26, 08:03 | nicht erfasst | KPHXPhoenix | 2 h 10 min | 341 km | 1,3 t |
| 07.10.26, 10:10Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 0 min | 0 km | 0 kg |
| 07.10.26, 03:42 | KPHXPhoenix | KPHXPhoenix | 4 h 55 min | 658 km | 3 t |
Strecken dieses Jets
- Santa Rosa → Klamath Falls2 Flüge
- Reno → Klamath Falls1 Flug
- Arcata/Eureka → Santa Rosa1 Flug
- Albany → Eugene1 Flug
Häufige Fragen zu N515TW
Wem gehört N515TW?
Laut Luftfahrzeugregister ist „TRIPLE M LEASING LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N515TW?
N515TW ist eine Pilatus PC-12 (ICAO-Typcode PC12) der Klasse Pilatus PC-12.
Wo ist N515TW gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 01:08 UTC) war N515TW nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N515TW von unbekannt nach Bend am 02.11.26, 20:34 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N515TW?
In den letzten 30 Tagen haben wir 30 Flüge mit 44,1 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 37 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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