Flugverlauf · N515TW
— → KSTS
Start nicht erfasst → Santa Rosa · 31.10.2026
Abflug
Start nicht erfasst
31.10.26, 05:32 UTC
- Flugdauer
- 1 h 05 min
- Strecke
- 423 km
- Maximale Höhe
- 17.100 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 650 kg
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 02.11.26, 20:34 | nicht erfasst | KBDNBend | 14 min | 99 km | 140 kg |
| 02.11.26, 07:53Signal verloren | KPDXPortland | nicht erfasst | 46 min | 338 km | 460 kg |
| 02.11.26, 04:25 | KPDXPortland | KPDXPortland | 2 h 41 min | 833 km | 1,6 t |
| 02.11.26, 01:31 | nicht erfasst | KPDXPortland | 2 h 23 min | 620 km | 1,4 t |
| 31.10.26, 12:40 | KRNOReno | KLMTKlamath Falls | 51 min | 362 km | 510 kg |
| 31.10.26, 09:24 | nicht erfasst | KRNOReno | 1 h 34 min | 331 km | 941 kg |
| 31.10.26, 07:26 | KSTSSanta Rosa | KLMTKlamath Falls | 55 min | 413 km | 550 kg |
| 31.10.26, 03:55 | KSTSSanta Rosa | KLMTKlamath Falls | 55 min | 412 km | 550 kg |
| 31.10.26, 02:31 | KACVArcata/Eureka | KSTSSanta Rosa | 47 min | 299 km | 470 kg |
| 31.10.26, 00:19 | nicht erfasst | KACVArcata/Eureka | 28 min | 186 km | 280 kg |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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