Flugverlauf · N498GF
KRNO → …
Reno → Ziel noch offen · 06.11.2026
Ankunft
Ziel noch offen
- Bisher in der Luft
- 1 h 38 min
- Restflugzeit: unbekannt (Ziel wird erst mit der Landung erkannt)
- Bisher geflogen
- 196 km
- Maximale Höhe
- 16.600 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 270 kg
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 06.11.26, 12:26 | nicht erfasst | KRNOReno | 26 min | 160 km | 260 kg |
| 06.11.26, 02:52Signal verloren | KRALRiverside | nicht erfasst | 1 h 17 min | 504 km | 771 kg |
| 05.11.26, 23:46 | nicht erfasst | KRALRiverside | 44 min | 354 km | 440 kg |
| 04.11.26, 09:14Signal verloren | KLASLas Vegas | nicht erfasst | 48 min | 291 km | 480 kg |
| 04.11.26, 06:57 | nicht erfasst | KLASLas Vegas | 38 min | 335 km | 380 kg |
| 03.11.26, 18:18Signal verloren | KCMACamarillo | nicht erfasst | 36 min | 282 km | 360 kg |
| 03.11.26, 14:02 | nicht erfasst | KCMACamarillo | 44 min | 314 km | 440 kg |
| 03.11.26, 04:13Signal verloren | KFATFresno | nicht erfasst | 19 min | 115 km | 190 kg |
| 03.11.26, 01:32 | nicht erfasst | KFATFresno | 20 min | 127 km | 200 kg |
| 02.11.26, 07:26Signal verloren | KBURBurbank | nicht erfasst | 55 min | 363 km | 550 kg |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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