Flugverlauf · N49TD
KSUS → —
St Louis → Signal verloren · 26.09.2026
Ankunft
Signal verloren
- Flugdauer
- 10 min
- Strecke
- 103 km
- Maximale Höhe
- 25.125 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 685 kg
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 28.09.26, 15:27 | KTPATampa | KSUSSt Louis | 1 h 55 min | 1.462 km | 7,9 t |
| 25.09.26, 10:33 | KPBIWest Palm Beach | KSUSSt Louis | 2 h 32 min | 1.722 km | 10,4 t |
| 24.09.26, 21:55 | KAPFNaples | KPBIWest Palm Beach | 25 min | 208 km | 1,7 t |
| 24.09.26, 19:09 | KSUSSt Louis | KAPFNaples | 2 h 07 min | 1.738 km | 8,7 t |
| 20.09.26, 21:09 | KSUSSt Louis | KSUSSt Louis | 5 h 01 min | 3.696 km | 20,6 t |
| 20.09.26, 18:40 | KAUOAuburn | KSUSSt Louis | 1 h 13 min | 858 km | 5 t |
| 18.09.26, 18:37 | KSUSSt Louis | KAUOAuburn | 1 h 15 min | 903 km | 5,1 t |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
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Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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