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Spirit Jets Tracker: Flotte & Flüge live
In den letzten 90 Tagen haben wir 12 verschiedene Jets unter dem Callsign SJJ erfasst. In den letzten 30 Tagen waren es 240 Flüge, am häufigsten mit Hawker 800/900, Bombardier Challenger 600/650 und Bombardier Challenger 350/3500.
ICAO-Callsign: SJJ · Charter
Steckbrief
- Firmierung
- Spirit Jets, LLC
- Land
- Chesterfield, MO, Vereinigte Staaten
- ICAO-Kürzel
- SJJ
- Funkrufname
- SPIRIT JET
- Art
- Charter
- Häufigster Flughafen
- St Louis (KSUS)
- Ø Baujahr der Flotte
- 2008 (12 Jets mit Angabe im Register)
Firmierung, Land und Funkrufname: ICAO-Designator-Liste der FAA (JO 7340.2). Flotte und Flüge: ADS-B-Empfang.
- Jets (90 Tage)
- 12
- Flüge (30 Tage)
- 240
- Gerade in der Luft
- 0
- Flugstunden (30 T.)
- 369,6
- CO₂ (30 T., geschätzt)
- 1.133 t
Live-Karte der Flotte
Flotte: erfasste Jets
12 Jets, die in den letzten 90 Tagen unter dem Betreiber-Callsign geflogen sind, sortiert nach Anzahl der Flüge.
| # | Kennzeichen | Typ | Flüge 90 T. | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| 1 | N350LY | Bombardier Challenger 350/3500Super Midsize Jet | 70 | 01.11.26, 21:11 UTC |
| 2 | N209HP | Hawker 800/900Midsize Jet | 47 | 02.11.26, 19:35 UTC |
| 3 | N176US | Hawker 800/900Midsize Jet | 46 | 02.11.26, 16:22 UTC |
| 4 | N511FC | Bombardier Challenger 300Super Midsize Jet | 41 | 30.10.26, 16:42 UTC |
| 5 | N49TD | Bombardier Challenger 600/650Heavy Jet | 35 | 01.11.26, 19:22 UTC |
| 6 | N314CG | Hawker 800/900Midsize Jet | 35 | 01.11.26, 19:00 UTC |
| 7 | N101KF | Bombardier Challenger 600/650Heavy Jet | 30 | 01.11.26, 20:00 UTC |
| 8 | N305LX | Bombardier Challenger 600/650Heavy Jet | 30 | 31.10.26, 18:47 UTC |
| 9 | N431JD | Hawker 800/900Midsize Jet | 26 | 31.10.26, 22:09 UTC |
| 10 | N689MV | Bombardier Challenger 600/650Heavy Jet | 11 | 02.11.26, 20:56 UTC |
| 11 | N888FB | Gulfstream G650Ultra Long Range Jet | 4 | 03.11.26, 01:12 UTC |
| 12 | N945TM | Gulfstream G550/GVHeavy Jet | 1 | 14.10.26, 18:48 UTC |
Flugzeugtypen der Flotte
Anzahl der erfassten Jets je Typ (90 Tage)
- Hawker 800/900H25B4 Jets
- Bombardier Challenger 600/650CL604 Jets
- Bombardier Challenger 350/3500CL351 Jets
- Bombardier Challenger 300CL301 Jets
- Gulfstream G650GLF61 Jets
- Gulfstream G550/GVGLF51 Jets
Häufigste Flughäfen
Starts und Landungen der letzten 30 Tage
- 1KSUSSt Louis179 Bew.
- 2KBNANashville12 Bew.
- 3KMKCKansas City12 Bew.
- 4KAPFNeapel11 Bew.
- 5KTEBTeterboro9 Bew.
- 6KSTPSt Paul6 Bew.
- 7KVNYVan Nuys5 Bew.
- 8KSRQSarasota/Bradenton5 Bew.
- 9KSTLSt Louis5 Bew.
- 10KLEBLebanon4 Bew.
- 11KJEFJefferson City4 Bew.
- 12KLASLas Vegas4 Bew.
Häufigste Strecken
Flüge der letzten 90 Tage
- Kansas City → St Louis7 Flüge
- St Louis → St Paul6 Flüge
- St Louis → Neapel5 Flüge
- Neapel → St Louis5 Flüge
- St Louis → Oxford4 Flüge
- St Paul → St Louis4 Flüge
- St Louis → Kansas City4 Flüge
- St Louis → Las Vegas3 Flüge
- Las Vegas → St Louis3 Flüge
- St Louis → Charleston3 Flüge
- Auburn → St Louis3 Flüge
- St Louis → Denver3 Flüge
Flugstunden & CO₂
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 240
- Flugstunden
- 369,6
- Strecke
- 257.904 km
- CO₂
- 1.133 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 376
- Flugstunden
- 566,2
- Strecke
- 396.776 km
- CO₂
- 1.703 t
Letzte Flüge
Alle Zeiten in UTC.
Häufige Fragen zu Spirit Jets
Wie viele Jets hat Spirit Jets?
In den letzten 90 Tagen haben wir 12 verschiedene Jets unter dem ICAO-Callsign SJJ erfasst, 12 davon auch in den letzten 30 Tagen. Die tatsächliche Flotte kann größer sein: Jets außerhalb der Empfangsreichweite, in der Wartung oder mit abweichendem Callsign fehlen in dieser Zählung.
Wo hat Spirit Jets seinen Sitz?
Laut der ICAO-Designator-Liste der US-Luftfahrtbehörde FAA ist Spirit Jets, LLC in Chesterfield, MO, Vereinigte Staaten registriert. Die Liste führt für jeden Betreiber das dreibuchstabige ICAO-Kürzel, das Land und den Funkrufnamen.
Welches Rufzeichen nutzt Spirit Jets?
Spirit Jets fliegt unter dem ICAO-Callsign SJJ; im Sprechfunk meldet sich die Crew als „SPIRIT JET“. Auf Flugradar-Karten erscheint das Rufzeichen als Kürzel plus Flugnummer, etwa SJJ123. Daran ordnen wir Flüge dem Betreiber zu.
Welche Flugzeugtypen fliegt Spirit Jets?
Am häufigsten haben wir in den letzten 90 Tagen folgende Typen unter dem Callsign von Spirit Jets erfasst: Hawker 800/900 (4 Jets), Bombardier Challenger 600/650 (4 Jets), Bombardier Challenger 350/3500 (1 Jets) und Bombardier Challenger 300 (1 Jets).
Wo fliegt Spirit Jets am häufigsten?
Die meisten Starts und Landungen der letzten 30 Tage entfielen auf St Louis (KSUS, 179 Bewegungen), Nashville (KBNA, 12 Bewegungen) und Kansas City (KMKC, 12 Bewegungen). Die häufigste Strecke der letzten 90 Tage war Kansas City → St Louis (7 Flüge).
Wie viel CO₂ verursacht die Flotte von Spirit Jets?
In den letzten 30 Tagen kamen die erfassten Flüge auf geschätzt 1.133 t CO₂ bei 369,6 Flugstunden; seit Jahresbeginn sind es 1.703 t bei 376 Flüge. Die Schätzung multipliziert den typischen Verbrauch der Flugzeugklasse mit der Flugzeit und 3,16 kg CO₂ je kg Kerosin.
Wie kann ich Spirit Jets live verfolgen?
Die Karte oben zeigt alle Jets der Flotte, die gerade ADS-B-Positionen senden (beim letzten Stand 0 in der Luft). Ein Klick auf ein Kennzeichen öffnet Flughistorie und Live-Position des einzelnen Jets. Die Zuordnung erfolgt über das ICAO-Callsign SJJ.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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