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Flugverlauf · N50PA

— → KRIC

Start nicht erfasst → Richmond · 28.10.2026

Callsign N50PAGelandet

Abflug

Start nicht erfasst

28.10.26, 20:46 UTC

Ankunft

KRIC

Richmond

Richmond International Airport

28.10.26, 21:13 UTC

Flugdauer
28 min
Strecke
217 km
Maximale Höhe
11.200 ft
CO₂ (geschätzt)
413 kg
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
03.11.26, 23:28KCXYHarrisburgKBLMBelmar/Farmingdale38 min259 km560 kg
03.11.26, 20:02nicht erfasstKCXYHarrisburg2 h 26 min1.218 km2,2 t
03.11.26, 18:50KDABDaytona BeachKCRGJacksonville23 min164 km339 kg
02.11.26, 23:53nicht erfasstKDABDaytona Beach1 h 04 min485 km944 kg
02.11.26, 20:33nicht erfasstKAPFNaples1 h 18 min568 km1,2 t
02.11.26, 17:08KCXYHarrisburgKCRGJacksonville2 h 42 min1.330 km2,4 t
01.11.26, 21:54nicht erfasstKCXYHarrisburg1 h 12 min556 km1,1 t
01.11.26, 17:00KSUESturgeon BayKPHNPort Huron58 min453 km855 kg
01.11.26, 14:24KPHNPort HuronKSUESturgeon Bay59 min449 km870 kg
30.10.26, 12:36KCXYHarrisburgKPHNPort Huron1 h 24 min574 km1,2 t

Zeiten in UTC.

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Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

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