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Flugverlauf · N510JK

KAUO → KTPA

Auburn → Tampa · 27.09.2026

Callsign N510JKGelandet

Abflug

KAUO

Auburn

Auburn Opelika Robert G. Pitts Airport

27.09.26, 21:07 UTC

Ankunft

KTPA

Tampa

Tampa International Airport

27.09.26, 22:18 UTC

Flugdauer
1 h 12 min
Strecke
646 km
Maximale Höhe
31.025 ft
CO₂ (geschätzt)
1,6 t
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
02.10.26, 18:37KRDURaleigh/DurhamKTPATampa2 h 11 min1.156 km2,9 t
02.10.26, 16:22KGADGadsdenKRDURaleigh/Durham1 h 35 min823 km2,1 t
30.09.26, 17:22nicht erfasstKGADGadsden3 min25 km66 kg
30.09.26, 16:49nicht erfasstnicht erfasst3 min21 km66 kg
30.09.26, 15:10KRDURaleigh/DurhamKGADGadsden1 h 15 min709 km1,7 t
30.09.26, 12:23KTPATampaKRDURaleigh/Durham2 h 04 min1.071 km2,7 t
25.09.26, 17:31KTPATampaKAUOAuburn1 h 15 min599 km1,7 t
19.09.26, 15:56K1V6Canon CityKTPATampa5 h 38 min2.600 km7,5 t
19.09.26, 13:46KRVSTulsaK1V6Canon City1 h 41 min871 km2,2 t
19.09.26, 10:14KTPATampaKRVSTulsa2 h 54 min1.627 km3,8 t

Zeiten in UTC.

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Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].