Flugverlauf · N511EC
N511EC · Signal verloren
Start nicht erfasst → Signal verloren · 31.10.2026
Abflug
Start nicht erfasst
31.10.26, 20:53 UTC
Ankunft
Signal verloren
31.10.26, 21:13 UTC
- Flugdauer
- 20 min
- Strecke
- 158 km
- Maximale Höhe
- 11.800 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 442 kg
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 31.10.26, 12:53 | nicht erfasst | KUOXOxford | 25 min | 220 km | 553 kg |
| 27.10.26, 02:26Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 34 min | 310 km | 752 kg |
| 26.10.26, 18:46 | nicht erfasst | nicht erfasst | 32 min | 315 km | 708 kg |
| 25.10.26, 16:55 | nicht erfasst | KMBOMadison | 1 h 19 min | 755 km | 1,7 t |
| 23.10.26, 18:41 | nicht erfasst | KEDCAustin | 1 h 35 min | 878 km | 2,1 t |
| 22.10.26, 21:18 | nicht erfasst | KMBOMadison | 6 min | 45 km | 133 kg |
| 22.10.26, 17:21 | nicht erfasst | KHBGHattiesburg | 3 h 14 min | 1.765 km | 4,3 t |
| 22.10.26, 13:08 | nicht erfasst | KVGCHamilton | 3 h 12 min | 1.724 km | 4,2 t |
| 21.10.26, 23:28 | nicht erfasst | KMBOMadison | 1 h 36 min | 855 km | 2,1 t |
| 20.10.26, 21:16 | KPDKAtlanta | KMBOMadison | 1 h 09 min | 596 km | 1,5 t |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
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Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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