Flugverlauf · N514NL
KLNK → —
Lincoln → Signal verloren · 20.10.2026
Ankunft
Signal verloren
20.10.26, 23:23 UTC
- Flugdauer
- 25 min
- Strecke
- 174 km
- Maximale Höhe
- 9.825 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 250 kg
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 04.11.26, 13:49 | nicht erfasst | KLNKLincoln | 30 min | 237 km | 300 kg |
| 01.11.26, 17:30Signal verloren | KLNKLincoln | nicht erfasst | 42 min | 294 km | 420 kg |
| 01.11.26, 15:55 | KRSTRochester | KLNKLincoln | 1 h 13 min | 499 km | 730 kg |
| 30.10.26, 23:27 | KLNKLincoln | KRSTRochester | 1 h 09 min | 512 km | 690 kg |
| 30.10.26, 22:04 | nicht erfasst | KLNKLincoln | 32 min | 234 km | 320 kg |
| 28.10.26, 19:59Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 2 h 25 min | 1.089 km | 1,5 t |
| 27.10.26, 14:37 | nicht erfasst | KHOUHouston | 2 h 16 min | 1.051 km | 1,4 t |
| 20.10.26, 14:38 | nicht erfasst | KLNKLincoln | 25 min | 171 km | 250 kg |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
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