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Flugverlauf · N515MC

— → KMSY

Start nicht erfasst → New Orleans · 23.10.2026

Callsign N515MCGelandet

Abflug

Start nicht erfasst

23.10.26, 21:58 UTC

Ankunft

KMSY

New Orleans

Louis Armstrong New Orleans International Airport

23.10.26, 22:35 UTC

Flugdauer
37 min
Strecke
283 km
Maximale Höhe
34.000 ft
CO₂ (geschätzt)
818 kg
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
03.11.26, 21:34nicht erfasstMMUNCancun1 h 05 min657 km1,4 t
02.11.26, 21:08Signal verlorennicht erfasstnicht erfasst1 h 00 min666 km1,3 t
30.10.26, 20:43Signal verlorennicht erfasstnicht erfasst1 h 12 min756 km1,6 t
28.10.26, 16:59Signal verlorennicht erfasstnicht erfasst56 min619 km1,2 t
26.10.26, 20:18Signal verlorenKMSYNew Orleansnicht erfasst2 h 39 min1.578 km3,5 t
23.10.26, 14:47Signal verlorenMMANDel Norte International Airportnicht erfasst1 h 35 min1.085 km2,1 t
12.10.26, 22:24Signal verlorennicht erfasstnicht erfasst3 min27 km66 kg
10.10.26, 22:12Signal verlorennicht erfasstnicht erfasst1 h 00 min663 km1,3 t
23.09.26, 21:38Signal verlorennicht erfasstnicht erfasst34 min338 km752 kg
18.09.26, 22:23nicht erfasstMMUNCancun40 min382 km885 kg

Zeiten in UTC.

Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen

Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

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