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Flugverlauf · N518TX

KADS → KRMG

Dallas → Rome · 29.10.2026

Callsign N518TXGelandet

Abflug

KADS

Dallas

Addison Airport

29.10.26, 15:18 UTC

Ankunft

KRMG

Rome

Richard B Russell Airport

29.10.26, 16:48 UTC

Flugdauer
1 h 30 min
Strecke
1.100 km
Maximale Höhe
37.000 ft
CO₂ (geschätzt)
3,3 t
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
31.10.26, 17:53KADSDallasKLXYMexia27 min204 km995 kg
31.10.26, 15:32KRMGRomeKADSDallas1 h 52 min1.128 km4,1 t
29.10.26, 14:08KLXYMexiaKADSDallas27 min187 km995 kg
27.10.26, 20:59nicht erfasstKLXYMexia56 min624 km2,1 t
27.10.26, 19:05KJLNJoplinKTDWAmarillo1 h 11 min694 km2,6 t
26.10.26, 15:45nicht erfasstKJLNJoplin1 h 04 min726 km2,4 t
26.10.26, 13:06KLXYMexiaKTDWAmarillo1 h 03 min648 km2,3 t
22.10.26, 22:42KDVTPhoenixKLXYMexia2 h 58 min1.698 km6,6 t
22.10.26, 12:16nicht erfasstKDVTPhoenix2 h 21 min1.444 km5,2 t
22.10.26, 11:02KLXYMexiaKMWLMineral Wells29 min211 km1,1 t

Zeiten in UTC.

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Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

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