Flugverlauf · N525DC
KMDW → …
Chicago → Ziel noch offen · 06.11.2026
Ankunft
Ziel noch offen
- Bisher in der Luft
- 55 min
- Restflugzeit: unbekannt (Ziel wird erst mit der Landung erkannt)
- Bisher geflogen
- 500 km
- Maximale Höhe
- 32.100 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 1,1 t
Höhe: 32.075 ft · Geschwindigkeit: 339 kn · 628 km/h
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 06.11.26, 17:42 | KORKNorth Little Rock | KMDWChicago | 1 h 35 min | 908 km | 2,1 t |
| 04.11.26, 18:38 | KMDWChicago | KLRFJacksonville | 1 h 36 min | 867 km | 2,1 t |
| 04.11.26, 16:30 | KORKNorth Little Rock | KMDWChicago | 1 h 31 min | 943 km | 2 t |
| 01.11.26, 16:07 | KORKNorth Little Rock | KORKNorth Little Rock | 1 h 13 min | 489 km | 1,6 t |
| 30.10.26, 22:01 | KORKNorth Little Rock | KORKNorth Little Rock | 1 h 11 min | 460 km | 1,6 t |
| 29.10.26, 02:39 | nicht erfasst | KORKNorth Little Rock | 26 min | 221 km | 575 kg |
| 28.10.26, 22:08 | KRBMCamp Robinson/Little Rock | KFYVFayetteville | 30 min | 242 km | 664 kg |
| 25.10.26, 17:47 | nicht erfasst | KORKNorth Little Rock | 2 h 05 min | 1.266 km | 2,8 t |
| 25.10.26, 14:35 | nicht erfasst | KABRAberdeen | 2 h 07 min | 1.284 km | 2,8 t |
| 23.10.26, 16:21 | nicht erfasst | KORKNorth Little Rock | 40 min | 359 km | 885 kg |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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