Flugverlauf · N525LX
KROG → KELD
Rogers → El Dorado · 23.09.2026
- Flugdauer
- 41 min
- Strecke
- 385 km
- Maximale Höhe
- 25.000 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 907 kg
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 30.09.26, 22:05 | KFLLFort Lauderdale | KCHAChattanooga | 2 h 05 min | 1.165 km | 2,8 t |
| 30.09.26, 11:07 | KCHAChattanooga | KFLLFort Lauderdale | 2 h 00 min | 1.176 km | 2,7 t |
| 23.09.26, 20:05 | nicht erfasst | KCHAChattanooga | 1 h 16 min | 693 km | 1,7 t |
| 21.09.26, 17:59 | KCHAChattanooga | KROGRogers | 2 h 54 min | 1.211 km | 3,8 t |
| 20.09.26, 15:51Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 0 min | 0 km | 0 kg |
| 20.09.26, 13:43 | nicht erfasst | KAUOAuburn | 34 min | 279 km | 752 kg |
| 18.09.26, 22:14 | KAUOAuburn | KCHAChattanooga | 35 min | 272 km | 774 kg |
| 18.09.26, 19:59 | KCHAChattanooga | KAUOAuburn | 39 min | 315 km | 863 kg |
| 16.09.26, 23:49 | KJWNNashville | KCHAChattanooga | 29 min | 228 km | 641 kg |
| 16.09.26, 19:56 | KCHAChattanooga | KJWNNashville | 37 min | 224 km | 818 kg |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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