Flugverlauf · N525QS
N525QS · In der Luft
Start nicht erfasst → Ziel noch offen · 04.10.2026
Abflug
Start nicht erfasst
04.10.26, 18:30 UTC
Ankunft
Ziel noch offen
- Bisher in der Luft
- 1 h 23 min
- Restflugzeit: unbekannt – Ziel wird erst mit der Landung erkannt
- Bisher geflogen
- 823 km
- Maximale Höhe
- 43.000 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 3,6 t
Höhe: 30.000 ft · Geschwindigkeit: 387 kn · 717 km/h
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 04.10.26, 16:24 | KLGANew York | KACKNantucket | 32 min | 340 km | 1,4 t |
| 04.10.26, 13:01 | KFCMMinneapolis | KLGANew York | 2 h 12 min | 1.720 km | 5,9 t |
| 03.10.26, 20:34 | KFYGWashington | KFCMMinneapolis | 1 h 08 min | 762 km | 3 t |
| 03.10.26, 16:58 | nicht erfasst | KFYGWashington | 2 h 40 min | 1.862 km | 7,2 t |
| 03.10.26, 15:28 | KAPFNaples | KEYWKey West | 29 min | 197 km | 1,3 t |
| 03.10.26, 11:48 | KIADDulles | KAPFNaples | 2 h 20 min | 1.579 km | 6,3 t |
| 02.10.26, 19:50 | KAGCPittsburgh | KIADDulles | 36 min | 337 km | 1,6 t |
| 02.10.26, 17:14 | KJYOLeesburg | KAGCPittsburgh | 34 min | 272 km | 1,5 t |
| 02.10.26, 14:20 | KPBIWest Palm Beach | KJYOLeesburg | 2 h 09 min | 1.533 km | 5,8 t |
| 01.10.26, 22:51 | KEYWKey West | KPBIWest Palm Beach | 38 min | 371 km | 1,7 t |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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