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Flugverlauf · N531AF

KDVT → …

Phoenix → Ziel noch offen · 05.11.2026

Callsign CNS402In der Luft

Abflug

KDVT

Phoenix

Phoenix Deer Valley Airport

05.11.26, 02:24 UTC

Ankunft

Ziel noch offen

Bisher in der Luft
34 min
Restflugzeit: unbekannt (Ziel wird erst mit der Landung erkannt)
Bisher geflogen
188 km
Maximale Höhe
16.050 ft
CO₂ (geschätzt)
300 kg

Höhe: 16.025 ft · Geschwindigkeit: 228 kn · 422 km/h

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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
04.11.26, 21:43nicht erfasstKDVTPhoenix57 min444 km570 kg
04.11.26, 20:17nicht erfasstKBVUBoulder City17 min20 km170 kg
02.11.26, 20:14nicht erfasstKBVUBoulder City24 min142 km240 kg
27.10.26, 22:44nicht erfasstKBVUBoulder City1 h 04 min518 km640 kg
27.10.26, 21:06KOXROxnardKFATFresno43 min311 km430 kg
27.10.26, 14:35KSNASanta AnaKOXROxnard26 min160 km260 kg
26.10.26, 22:08KSQLSan CarlosKSNASanta Ana1 h 28 min684 km881 kg
25.10.26, 17:46KSNASanta AnaKSQLSan Carlos1 h 29 min642 km891 kg
25.10.26, 16:00KCRQCarlsbadKSNASanta Ana19 min115 km190 kg
19.10.26, 22:13nicht erfasstKCRQCarlsbad1 h 18 min551 km781 kg

Zeiten in UTC.

Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen

Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

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