Gelandet: KPWK → KATW · 30.10.26, 14:35 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 3
- Flugstunden
- 7,2
- Strecke
- 5.702 km
- CO₂
- 19,3 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 6
- Flugstunden
- 10,3
- Strecke
- 8.066 km
- CO₂
- 27,7 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 30.10.26, 14:35 | KPWKChicago/Prospect Heights/Wheeling | KATWAppletonStrecke → | 1 h 05 min | 738 km | 2,9 t |
| 22.10.26, 16:09 | KLASLas Vegas | KPWKChicago/Prospect Heights/WheelingStrecke → | 2 h 53 min | 2.500 km | 7,7 t |
| 19.10.26, 17:18 | nicht erfasst | KLASLas Vegas | 3 h 12 min | 2.464 km | 8,6 t |
| 15.09.26, 19:28 | KICTWichita | KPWKChicago/Prospect Heights/WheelingStrecke → | 1 h 27 min | 1.153 km | 3,9 t |
| 15.09.26, 14:54 | KPCDPerryville | KICTWichitaStrecke → | 59 min | 691 km | 2,6 t |
| 15.09.26, 12:51 | KPWKChicago/Prospect Heights/Wheeling | KPCDPerryvilleStrecke → | 42 min | 520 km | 1,9 t |
Strecken dieses Jets
- Chicago/Prospect Heights/Wheeling → Appleton1 Flug
- Las Vegas → Chicago/Prospect Heights/Wheeling1 Flug
- Wichita → Chicago/Prospect Heights/Wheeling1 Flug
- Perryville → Wichita1 Flug
- Chicago/Prospect Heights/Wheeling → Perryville1 Flug
Häufige Fragen zu N531RQ
Wem gehört N531RQ?
Für N531RQ liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist N531RQ?
N531RQ ist eine Gulfstream G280 (ICAO-Typcode G280) der Klasse Super Midsize Jet.
Wo ist N531RQ gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 01:23 UTC) war N531RQ nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N531RQ von Chicago/Prospect Heights/Wheeling nach Appleton am 30.10.26, 14:35 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N531RQ?
In den letzten 30 Tagen haben wir 3 Flüge mit 7,2 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 27,7 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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