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Flugverlauf · N532AW

N532AW · In der Luft

Start nicht erfasst → Ziel noch offen · 05.11.2026

Callsign N532AWIn der Luft

Abflug

Start nicht erfasst

05.11.26, 04:02 UTC

Ankunft

Ziel noch offen

Bisher in der Luft
28 min
Restflugzeit: unbekannt (Ziel wird erst mit der Landung erkannt)
Bisher geflogen
102 km
Maximale Höhe
22.000 ft
CO₂ (geschätzt)
236 kg
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
05.11.26, 01:31nicht erfasstKDNASanta Teresa1 h 02 min526 km914 kg
04.11.26, 18:26Signal verlorenKABQAlbuquerquenicht erfasst30 min162 km442 kg
04.11.26, 02:28KLRULas CrucesKABQAlbuquerque44 min322 km649 kg
04.11.26, 00:34KABQAlbuquerqueKLRULas Cruces48 min361 km708 kg
03.11.26, 22:57KAPADenverKABQAlbuquerque1 h 09 min569 km1 t
03.11.26, 16:21KABQAlbuquerqueKAPADenver3 h 49 min546 km3,4 t
03.11.26, 02:36nicht erfasstKABQAlbuquerque1 h 00 min399 km885 kg
02.11.26, 18:15KABQAlbuquerqueKELPEl Paso3 h 37 min675 km3,2 t
02.11.26, 07:07KABQAlbuquerqueKABQAlbuquerque4 h 13 min467 km3,7 t
02.11.26, 02:16KABQAlbuquerqueKABQAlbuquerque2 h 56 min365 km2,6 t

Zeiten in UTC.

Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen

Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

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