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Flugverlauf · N533SS

KCVG → —

Hebron → Signal verloren · 26.09.2026

Callsign N533SSSignal verloren

Abflug

KCVG

Hebron

Cincinnati Northern Kentucky International Airport

26.09.26, 13:17 UTC

Ankunft

Signal verloren

Flugdauer
10 min
Strecke
52 km
Maximale Höhe
13.450 ft
CO₂ (geschätzt)
147 kg
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
02.10.26, 20:00KSAVSavannahKMCNMacon58 min281 km855 kg
02.10.26, 18:56KPXEPerryKSAVSavannah40 min244 km590 kg
02.10.26, 14:18nicht erfasstKPXEPerry5 min21 km74 kg
30.09.26, 21:20KPDKAtlantaKMACMacon40 min159 km590 kg
30.09.26, 16:45nicht erfasstKPDKAtlanta22 min133 km324 kg
30.09.26, 14:51KMCNMaconKMLJMilledgeville14 min77 km206 kg
26.09.26, 10:52KMCNMaconKCVGHebron1 h 57 min731 km1,7 t
24.09.26, 23:50nicht erfasstKMCNMacon1 h 13 min468 km1,1 t
24.09.26, 21:55KMCNMaconKJKAGulf Shores1 h 13 min489 km1,1 t
24.09.26, 18:21KCVGHebronKWRBWarner Robins1 h 44 min767 km1,5 t

Zeiten in UTC.

Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen

Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].