Flugverlauf · N533SS
— → KPDK
Start nicht erfasst → Atlanta · 30.09.2026
Abflug
Start nicht erfasst
30.09.26, 16:45 UTC
- Flugdauer
- 22 min
- Strecke
- 133 km
- Maximale Höhe
- 5.800 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 324 kg
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 02.10.26, 20:00 | KSAVSavannah | KMCNMacon | 58 min | 281 km | 855 kg |
| 02.10.26, 18:56 | KPXEPerry | KSAVSavannah | 40 min | 244 km | 590 kg |
| 02.10.26, 14:18 | nicht erfasst | KPXEPerry | 5 min | 21 km | 74 kg |
| 30.09.26, 21:20 | KPDKAtlanta | KMACMacon | 40 min | 159 km | 590 kg |
| 30.09.26, 14:51 | KMCNMacon | KMLJMilledgeville | 14 min | 77 km | 206 kg |
| 26.09.26, 13:17Signal verloren | KCVGHebron | nicht erfasst | 10 min | 52 km | 147 kg |
| 26.09.26, 10:52 | KMCNMacon | KCVGHebron | 1 h 57 min | 731 km | 1,7 t |
| 24.09.26, 23:50 | nicht erfasst | KMCNMacon | 1 h 13 min | 468 km | 1,1 t |
| 24.09.26, 21:55 | KMCNMacon | KJKAGulf Shores | 1 h 13 min | 489 km | 1,1 t |
| 24.09.26, 18:21 | KCVGHebron | KWRBWarner Robins | 1 h 44 min | 767 km | 1,5 t |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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