Zum Hauptinhalt springen

Flugverlauf · N538FX

KSGR → KCGF

Houston → Cleveland · 29.09.2026

Callsign LXJ538Gelandet

Abflug

KSGR

Houston

Sugar Land Regional Airport

29.09.26, 11:17 UTC

Ankunft

KCGF

Cleveland

Cuyahoga County Airport

29.09.26, 19:33 UTC

Flugdauer
8 h 16 min
Strecke
3.838 km
Maximale Höhe
45.050 ft
CO₂ (geschätzt)
22,2 t
Flugdaten werden geladen …

Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
04.10.26, 11:49in der Luftnicht erfasstin der Luft1 h 30 min1.208 km4 t
03.10.26, 15:42KOKCOklahoma CityKGRIGrand Island48 min623 km2,1 t
03.10.26, 14:24KIXDOlatheKOKCOklahoma City49 min509 km2,2 t
02.10.26, 15:33KIOWIowa CityKIXDOlathe3 h 31 min1.187 km9,4 t
02.10.26, 13:26nicht erfasstKIOWIowa City18 min142 km806 kg
02.10.26, 11:23KUGNChicago/WaukeganKPWKChicago/Prospect Heights/Wheeling11 min45 km492 kg
01.10.26, 20:22KHOUHoustonKUGNChicago/Waukegan2 h 20 min1.779 km6,3 t
01.10.26, 19:30nicht erfasstKHOUHouston17 min142 km761 kg
01.10.26, 14:03nicht erfasstKDALDallas2 h 38 min1.998 km7,1 t
01.10.26, 11:48KCGFClevelandKECGElizabeth City1 h 03 min771 km2,8 t

Zeiten in UTC.

Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen

Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].