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Flugverlauf · N543EE

N543EE · Signal verloren

Start nicht erfasst → Signal verloren · 21.10.2026

Callsign N543EESignal verloren

Abflug

Start nicht erfasst

21.10.26, 23:02 UTC

Ankunft

Signal verloren

22.10.26, 00:45 UTC

Flugdauer
1 h 43 min
Strecke
1.337 km
Maximale Höhe
40.000 ft
CO₂ (geschätzt)
4,6 t
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
02.11.26, 18:18Signal verlorenKTEBTeterboronicht erfasst4 h 15 min3.529 km11,4 t
30.10.26, 18:05KBOSBostonKTEBTeterboro55 min507 km2,5 t
28.10.26, 15:56nicht erfasstKBOSBoston4 h 31 min3.934 km12,1 t
20.10.26, 16:56nicht erfasstMMUNCancun37 min373 km1,7 t
20.10.26, 15:42nicht erfasstnicht erfasst53 min735 km2,4 t
11.10.26, 21:33Signal verlorenMMUNCancunnicht erfasst1 h 41 min1.388 km4,5 t
07.10.26, 16:09nicht erfasstMMUNCancun1 h 53 min1.448 km5,1 t
30.09.26, 21:47Signal verlorenMMUNCancunnicht erfasst1 h 39 min1.387 km4,4 t
29.09.26, 14:54nicht erfasstMMUNCancun1 h 53 min1.402 km5,1 t
18.09.26, 21:15KSANSan Diegonicht erfasst1 h 04 min916 km2,9 t

Zeiten in UTC.

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Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

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