Flugverlauf · N554VP
N554VP · Signal verloren
Start nicht erfasst → Signal verloren · 10.10.2026
Abflug
Start nicht erfasst
10.10.26, 19:14 UTC
Ankunft
Signal verloren
10.10.26, 19:33 UTC
- Flugdauer
- 20 min
- Strecke
- 189 km
- Maximale Höhe
- 12.800 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 737 kg
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 05.11.26, 19:49 | KHNDLas Vegas | KFATFresno | 55 min | 548 km | 2 t |
| 05.11.26, 18:22 | nicht erfasst | KHNDLas Vegas | 49 min | 537 km | 1,8 t |
| 25.10.26, 23:50 | KSNASanta Ana | KFATFresno | 39 min | 436 km | 1,4 t |
| 25.10.26, 21:32 | nicht erfasst | KSNASanta Ana | 42 min | 424 km | 1,5 t |
| 23.10.26, 18:38 | KSNASanta Ana | KFATFresno | 42 min | 442 km | 1,5 t |
| 23.10.26, 17:12 | nicht erfasst | KSNASanta Ana | 50 min | 501 km | 1,8 t |
| 16.10.26, 01:29 | KHHRHawthorne | KFATFresno | 39 min | 375 km | 1,4 t |
| 15.10.26, 19:12 | nicht erfasst | KHHRHawthorne | 35 min | 362 km | 1,3 t |
| 11.10.26, 02:33 | KOAKOakland | KFATFresno | 35 min | 314 km | 1,3 t |
| 20.09.26, 22:36 | KBURBurbank | KFATFresno | 31 min | 335 km | 1,1 t |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
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Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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