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Flugverlauf · N559CB

KSGR → KTME

Houston → Houston · 08.10.2026

Callsign N559CBGelandet

Abflug

KSGR

Houston

Sugar Land Regional Airport

08.10.26, 22:23 UTC

Ankunft

KTME

Houston

Houston Executive Airport

08.10.26, 22:29 UTC

Flugdauer
6 min
Strecke
32 km
Maximale Höhe
1.950 ft
CO₂ (geschätzt)
411 kg
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
29.10.26, 22:56KTMEHoustonKSGRHouston9 min47 km616 kg
29.10.26, 21:44KADSDallasKTMEHouston42 min431 km2,9 t
29.10.26, 19:06KPHXPhoenixKADSDallas1 h 53 min1.466 km7,7 t
24.10.26, 16:55nicht erfasstKPHXPhoenix2 h 10 min1.637 km8,9 t
20.10.26, 21:30KHOUHoustonKTMEHouston13 min77 km890 kg
20.10.26, 18:36nicht erfasstKHOUHouston2 h 25 min1.877 km9,9 t
16.10.26, 16:29Signal verlorenKTMEHoustonnicht erfasst3 h 06 min2.596 km12,7 t
12.10.26, 22:16KADSDallasKTMEHouston43 min441 km2,9 t
12.10.26, 19:51KTMEHoustonKADSDallas45 min483 km3,1 t
07.10.26, 15:10KTMEHoustonKSGRHouston9 min55 km616 kg

Zeiten in UTC.

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Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

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