Flugverlauf · N55MV
N55MV · Signal verloren
Start nicht erfasst → Signal verloren · 27.10.2026
Abflug
Start nicht erfasst
27.10.26, 23:42 UTC
Ankunft
Signal verloren
- Flugdauer
- 0 min
- Strecke
- 0 km
- Maximale Höhe
- 7.700 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 0 kg
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 02.11.26, 20:44 | KOCFOcala | KBNANashville | 1 h 34 min | 974 km | 2,1 t |
| 02.11.26, 15:23 | KBNANashville | KOCFOcala | 1 h 20 min | 935 km | 1,8 t |
| 02.11.26, 12:19 | KPBIWest Palm Beach | KBNANashville | 2 h 14 min | 1.494 km | 3 t |
| 30.10.26, 13:35 | KTTNTrenton | KPBIWest Palm Beach | 2 h 21 min | 1.636 km | 3,1 t |
| 29.10.26, 12:30 | KBNANashville | KTTNTrenton | 1 h 37 min | 1.229 km | 2,1 t |
| 27.10.26, 23:41 | nicht erfasst | KBNANashville | 1 h 02 min | 650 km | 1,4 t |
| 26.10.26, 18:03 | KBNANashville | nicht erfasst | 48 min | 566 km | 1,1 t |
| 24.10.26, 17:12 | KMRYMonterey | KBNANashville | 4 h 09 min | 3.214 km | 5,5 t |
| 22.10.26, 22:22 | KLASLas Vegas | KMRYMonterey | 1 h 06 min | 690 km | 1,5 t |
| 20.10.26, 18:08 | KMRYMonterey | KLASLas Vegas | 1 h 06 min | 714 km | 1,5 t |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
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Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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