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Flugverlauf · N560WT

KTMA → 09GE

Tifton → Dawsonville · 01.11.2026

Callsign N560WTGelandet

Abflug

KTMA

Tifton

Henry Tift Myers Airport

01.11.26, 19:58 UTC

Ankunft

09GE

Dawsonville

Elliott Field

01.11.26, 20:35 UTC

Flugdauer
37 min
Strecke
358 km
Maximale Höhe
18.025 ft
CO₂ (geschätzt)
1,4 t
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
04.11.26, 17:25in der Luftnicht erfasstin der Luft0 min0 km0 kg
04.11.26, 14:09KCTJCarrolltonKSJTSan Angelo2 h 36 min1.562 km5,8 t
04.11.26, 11:43nicht erfasstKCTJCarrollton24 min140 km885 kg
03.11.26, 18:23nicht erfasst09GEDawsonville59 min590 km2,2 t
03.11.26, 15:51nicht erfasstKUNIAthens/Albany55 min575 km2 t
01.11.26, 14:51nicht erfasstKTMATifton44 min380 km1,6 t
31.10.26, 17:24nicht erfasstKJZPJasper52 min554 km1,9 t
31.10.26, 16:12nicht erfasstKUNIAthens/Albany47 min539 km1,7 t
28.10.26, 15:31KCNICantonKJZPJasper3 min20 km111 kg
27.10.26, 23:15KOCFOcalaKCNICanton1 h 03 min625 km2,3 t

Zeiten in UTC.

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Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

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