Flugverlauf · N567SV
— → SCKL
Start nicht erfasst → Lampa · 19.10.2026
Abflug
Start nicht erfasst
19.10.26, 23:04 UTC
- Flugdauer
- 2 min
- Strecke
- 13 km
- Maximale Höhe
- 7.300 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 44 kg
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 02.11.26, 15:51Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 00 min | 326 km | 1,3 t |
| 24.10.26, 19:22Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 11 min | 120 km | 243 kg |
| 24.10.26, 12:50Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 11 min | 96 km | 243 kg |
| 19.10.26, 15:45Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 15 min | 128 km | 332 kg |
| 16.10.26, 18:47Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 50 min | 1.371 km | 2,4 t |
| 16.10.26, 13:56Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 9 min | 72 km | 199 kg |
| 14.10.26, 14:43Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 22 min | 169 km | 487 kg |
| 06.10.26, 19:35Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 24 min | 965 km | 1,9 t |
| 06.10.26, 11:15Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 19 min | 942 km | 1,7 t |
| 01.10.26, 18:23 | nicht erfasst | SCKLLampa | 13 min | 134 km | 288 kg |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
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Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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