Flugverlauf · N575HP
KFAR → —
Fargo → Signal verloren · 22.10.2026
Ankunft
Signal verloren
22.10.26, 16:08 UTC
- Flugdauer
- 40 min
- Strecke
- 398 km
- Maximale Höhe
- 24.025 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 885 kg
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 24.10.26, 19:15 | nicht erfasst | KFARFargo | 37 min | 410 km | 818 kg |
| 21.10.26, 23:41 | KLNKLincoln | KFARFargo | 1 h 09 min | 698 km | 1,5 t |
| 21.10.26, 23:02 | nicht erfasst | KLNKLincoln | 15 min | 132 km | 332 kg |
| 18.10.26, 17:58 | nicht erfasst | KFARFargo | 37 min | 392 km | 818 kg |
| 16.10.26, 18:28Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 37 min | 392 km | 818 kg |
| 11.10.26, 18:51 | nicht erfasst | KFARFargo | 39 min | 408 km | 863 kg |
| 09.10.26, 13:46Signal verloren | KFARFargo | nicht erfasst | 42 min | 395 km | 929 kg |
| 17.09.26, 21:38 | nicht erfasst | KFARFargo | 40 min | 435 km | 885 kg |
| 17.09.26, 15:07Signal verloren | KFARFargo | nicht erfasst | 43 min | 406 km | 951 kg |
| 16.09.26, 20:05 | nicht erfasst | KFARFargo | 51 min | 530 km | 1,1 t |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
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Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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