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Flugverlauf · N57EC

— → KTME

Start nicht erfasst → Houston · 17.09.2026

Callsign N57ECGelandet

Abflug

Start nicht erfasst

17.09.26, 22:35 UTC

Ankunft

KTME

Houston

Houston Executive Airport

18.09.26, 00:27 UTC

Flugdauer
1 h 52 min
Strecke
1.056 km
Maximale Höhe
35.200 ft
CO₂ (geschätzt)
2,5 t
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
02.10.26, 15:35nicht erfasstKTMEHouston6 min31 km133 kg
01.10.26, 22:45nicht erfasstKSGRHouston23 min140 km509 kg
01.10.26, 19:58nicht erfasstKBYYBay City2 h 13 min1.296 km2,9 t
30.09.26, 13:42KTMEHoustonKDNASanta Teresa2 h 03 min1.081 km2,7 t
25.09.26, 22:29nicht erfasstKTMEHouston1 h 42 min1.066 km2,3 t
24.09.26, 13:13KTMEHoustonKELPEl Paso1 h 53 min1.029 km2,5 t
16.09.26, 22:10KEDCAustinKELPEl Paso1 h 42 min920 km2,3 t
16.09.26, 14:15KTMEHoustonKEDCAustin32 min221 km708 kg
15.09.26, 15:51KSRQSarasota/BradentonKTMEHouston2 h 22 min1.381 km3,1 t
15.09.26, 12:37KTMEHoustonKSRQSarasota/Bradenton2 h 25 min1.341 km3,2 t

Zeiten in UTC.

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Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

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