Flugverlauf · N588AC
— → KJWN
Start nicht erfasst → Nashville · 25.10.2026
Abflug
Start nicht erfasst
25.10.26, 14:50 UTC
- Flugdauer
- 43 min
- Strecke
- 359 km
- Maximale Höhe
- 20.000 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 951 kg
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 25.10.26, 16:11 | nicht erfasst | KGTUGeorgetown | 1 h 54 min | 1.181 km | 2,5 t |
| 24.10.26, 18:24 | nicht erfasst | KTYSKnoxville | 52 min | 488 km | 1,2 t |
| 23.10.26, 20:09 | KSAVSavannah | KSAVSavannah | 1 h 09 min | 361 km | 1,5 t |
| 22.10.26, 18:10 | nicht erfasst | KSAVSavannah | 50 min | 526 km | 1,1 t |
| 22.10.26, 15:41 | KJWNNashville | KTYSKnoxville | 32 min | 298 km | 708 kg |
| 22.10.26, 12:45 | KGTUGeorgetown | KJWNNashville | 1 h 59 min | 1.247 km | 2,6 t |
| 11.10.26, 20:12 | KCOSColorado Springs | KGTUGeorgetown | 1 h 47 min | 1.154 km | 2,4 t |
| 11.10.26, 17:04 | nicht erfasst | KCOSColorado Springs | 2 h 27 min | 1.554 km | 3,3 t |
| 08.10.26, 18:59 | KCOSColorado Springs | nicht erfasst | 2 h 13 min | 1.403 km | 2,9 t |
| 08.10.26, 16:10 | KGTUGeorgetown | KCOSColorado Springs | 1 h 55 min | 1.192 km | 2,5 t |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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