Flugverlauf · N588DZ
KLNK → —
Lincoln → Signal verloren · 16.09.2026
Ankunft
Signal verloren
16.09.26, 20:06 UTC
- Flugdauer
- 34 min
- Strecke
- 445 km
- Maximale Höhe
- 33.000 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 2,3 t
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 04.11.26, 13:35 | KTULTulsa | KPSCPasco | 2 h 54 min | 2.251 km | 11,9 t |
| 19.10.26, 16:57 | nicht erfasst | KTULTulsa | 2 h 49 min | 2.158 km | 11,6 t |
| 16.10.26, 18:15Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 2 h 24 min | 2.122 km | 9,9 t |
| 11.10.26, 16:44 | nicht erfasst | KTULTulsa | 1 h 12 min | 981 km | 4,9 t |
| 07.10.26, 14:11Signal verloren | KTULTulsa | nicht erfasst | 1 h 12 min | 1.011 km | 4,9 t |
| 25.09.26, 22:51 | nicht erfasst | KTULTulsa | 2 h 20 min | 1.944 km | 9,6 t |
| 25.09.26, 20:50 | nicht erfasst | KBOIBoise | 1 h 17 min | 1.028 km | 5,3 t |
| 25.09.26, 13:18Signal verloren | RJTTTokyo | nicht erfasst | 38 min | 549 km | 2,6 t |
| 24.09.26, 15:17 | nicht erfasst | RJTTTokyo | 1 h 21 min | 1.207 km | 5,5 t |
| 22.09.26, 13:08Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 57 min | 847 km | 3,9 t |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
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Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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