Flugverlauf · N58CG
— → KCHS
Start nicht erfasst → Charleston · 01.10.2026
Abflug
Start nicht erfasst
01.10.26, 19:59 UTC
- Flugdauer
- 1 h 32 min
- Strecke
- 1.158 km
- Maximale Höhe
- 39.025 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 6,3 t
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 04.10.26, 16:46in der Luft | KCHSCharleston | in der Luft | 30 min | 378 km | 2,1 t |
| 29.09.26, 17:05 | nicht erfasst | KELMElmira/Corning | 1 h 04 min | 832 km | 4,4 t |
| 29.09.26, 13:14 | KCLTCharlotte | KJQFConcord | 6 min | 32 km | 411 kg |
| 28.09.26, 21:28 | nicht erfasst | KCLTCharlotte | 1 h 20 min | 941 km | 5,5 t |
| 27.09.26, 22:31 | KUGNChicago/Waukegan | KELMElmira/Corning | 1 h 16 min | 914 km | 5,2 t |
| 27.09.26, 19:45 | nicht erfasst | KUGNChicago/Waukegan | 1 h 21 min | 944 km | 5,5 t |
| 25.09.26, 21:44 | KIADDulles | KELMElmira/Corning | 37 min | 366 km | 2,5 t |
| 25.09.26, 19:17 | KBQKBrunswick | KIADDulles | 1 h 27 min | 938 km | 6 t |
| 25.09.26, 17:15 | KIADDulles | KBQKBrunswick | 1 h 20 min | 1.004 km | 5,5 t |
| 25.09.26, 15:05 | nicht erfasst | KIADDulles | 44 min | 431 km | 3 t |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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