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Flugverlauf · N600LY

— → KTEB

Start nicht erfasst → Teterboro · 05.10.2026

Callsign N600LYGelandet

Abflug

Start nicht erfasst

05.10.26, 13:18 UTC

Ankunft

KTEB

Teterboro

Teterboro Airport

05.10.26, 13:50 UTC

Flugdauer
32 min
Strecke
237 km
Maximale Höhe
11.975 ft
CO₂ (geschätzt)
1,2 t
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
06.10.26, 20:51KTEBTeterboroKPSFPittsfield41 min321 km1,5 t
06.10.26, 18:55KBUFBuffaloKTEBTeterboro52 min545 km1,9 t
05.10.26, 15:03KTEBTeterboroKBUFBuffalo55 min490 km2 t
25.09.26, 19:45KPSMPortsmouthKPSFPittsfield30 min265 km1,1 t
25.09.26, 13:08nicht erfasstKPSMPortsmouth5 h 51 min3.823 km12,9 t
24.09.26, 16:48Signal verlorenKTEBTeterboronicht erfasst4 h 08 min3.205 km9,1 t
24.09.26, 14:10KHPNWhite PlainsKTEBTeterboro20 min136 km737 kg
23.09.26, 18:21KBOSBostonKHPNWhite Plains41 min395 km1,5 t
23.09.26, 12:47KHPNWhite PlainsKBOSBoston36 min290 km1,3 t
23.09.26, 11:10nicht erfasstKHPNWhite Plains4 min21 km147 kg

Zeiten in UTC.

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Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

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