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Flugverlauf · N61318

KIAD → KTEB

Dulles → Teterboro · 31.10.2026

Callsign N61318Gelandet

Abflug

KIAD

Dulles

Washington Dulles International Airport

31.10.26, 23:58 UTC

Ankunft

KTEB

Teterboro

Teterboro Airport

01.11.26, 00:39 UTC

Flugdauer
41 min
Strecke
372 km
Maximale Höhe
21.000 ft
CO₂ (geschätzt)
2,8 t
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
30.10.26, 11:09KSBMSheboyganKIADDulles1 h 16 min1.072 km5,2 t
28.10.26, 15:36KDALDallasKSBMSheboygan1 h 46 min1.525 km7,3 t
23.10.26, 02:30KTEBTeterboroKDALDallas2 h 43 min2.238 km11,2 t
19.10.26, 09:43KDALDallasKTEBTeterboro2 h 43 min2.308 km11,2 t
19.10.26, 06:06KVNYVan NuysKDALDallas2 h 21 min2.067 km9,7 t
15.10.26, 22:33KTEBTeterboroKVNYVan Nuys5 h 12 min4.018 km21,4 t
14.10.26, 18:10nicht erfasstKTEBTeterboro2 h 15 min2.065 km9,2 t
15.09.26, 22:50KTEBTeterboroKDALDallas2 h 47 min2.245 km11,4 t
15.09.26, 18:42KDALDallasKTEBTeterboro3 h 05 min2.411 km12,7 t

Zeiten in UTC.

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Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

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