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Flugverlauf · N615FB

KJWN → —

Nashville → Signal verloren · 22.10.2026

Callsign N615FBSignal verloren

Abflug

KJWN

Nashville

John C Tune Airport

22.10.26, 13:16 UTC

Ankunft

Signal verloren

22.10.26, 14:07 UTC

Flugdauer
51 min
Strecke
582 km
Maximale Höhe
35.025 ft
CO₂ (geschätzt)
1,1 t
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
02.11.26, 22:58KBHMBirminghamKMQYSmyrna34 min287 km752 kg
02.11.26, 21:58KTYSKnoxvilleKBHMBirmingham40 min373 km885 kg
02.11.26, 11:52KBHMBirminghamKTYSKnoxville40 min352 km885 kg
02.11.26, 10:45KMQYSmyrnaKBHMBirmingham32 min286 km708 kg
30.10.26, 02:17KBHMBirminghamKMQYSmyrna36 min318 km796 kg
29.10.26, 20:47KCSGColumbusKBHMBirmingham25 min214 km553 kg
29.10.26, 15:06KBHMBirminghamKCSGColumbus32 min237 km708 kg
29.10.26, 02:48KOPFMiamiKBHMBirmingham1 h 45 min1.074 km2,3 t
28.10.26, 18:01nicht erfasstKOPFMiami2 h 02 min1.402 km2,7 t
28.10.26, 12:15nicht erfasstKMKLJackson27 min225 km597 kg

Zeiten in UTC.

Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen

Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

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