Flugverlauf · N617BG
KSFF → …
Spokane → Ziel noch offen · 05.11.2026
Ankunft
Ziel noch offen
- Bisher in der Luft
- 1 h 01 min
- Restflugzeit: unbekannt (Ziel wird erst mit der Landung erkannt)
- Bisher geflogen
- 398 km
- Maximale Höhe
- 20.000 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 600 kg
Höhe: 16.725 ft · Geschwindigkeit: 224 kn · 415 km/h
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 05.11.26, 08:49 | KRLDRichland | KSFFSpokane | 32 min | 212 km | 320 kg |
| 05.11.26, 07:30 | KSFFSpokane | KRLDRichland | 37 min | 214 km | 370 kg |
| 05.11.26, 05:31 | nicht erfasst | KSFFSpokane | 27 min | 160 km | 270 kg |
| 05.11.26, 04:14 | KUAOAurora | nicht erfasst | 43 min | 327 km | 430 kg |
| 04.11.26, 18:50 | KMFRMedford | KUAOAurora | 43 min | 321 km | 430 kg |
| 04.11.26, 16:36 | KUAOAurora | KMFRMedford | 49 min | 350 km | 490 kg |
| 04.11.26, 10:08 | KBFISeattle | KUAOAurora | 44 min | 262 km | 440 kg |
| 04.11.26, 07:17 | KALWWalla Walla | KBFISeattle | 57 min | 397 km | 570 kg |
| 04.11.26, 04:10 | KUAOAurora | KALWWalla Walla | 1 h 04 min | 417 km | 640 kg |
| 03.11.26, 22:53 | nicht erfasst | KUAOAurora | 23 min | 154 km | 230 kg |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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