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Flugverlauf · N618WP

— → KTYR

Start nicht erfasst → Tyler · 07.10.2026

Callsign N618WPGelandet

Abflug

Start nicht erfasst

07.10.26, 19:23 UTC

Ankunft

KTYR

Tyler

Tyler Pounds Regional Airport

07.10.26, 20:03 UTC

Flugdauer
41 min
Strecke
401 km
Maximale Höhe
23.025 ft
CO₂ (geschätzt)
907 kg
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
28.10.26, 16:59nicht erfasstKCTJCarrollton3 h 05 min2.439 km4,1 t
26.10.26, 18:36nicht erfasstKTUSTucson1 h 32 min935 km2 t
26.10.26, 15:28KCTJCarrolltonKLBBLubbock2 h 24 min1.555 km3,2 t
07.10.26, 20:41KTYRTylerKCTJCarrollton1 h 22 min977 km1,8 t
05.10.26, 15:27KTYRTylernicht erfasst40 min420 km885 kg
05.10.26, 12:50KCTJCarrolltonKTYRTyler1 h 38 min985 km2,2 t
29.09.26, 21:28KFOETopekaKCTJCarrollton1 h 34 min1.121 km2,1 t
29.09.26, 19:25KMKEMilwaukeeKFOETopeka1 h 29 min863 km2 t
29.09.26, 17:36KMWAMarionKMKEMilwaukee1 h 03 min641 km1,4 t
28.09.26, 00:53KMKEMilwaukeeKMWAMarion57 min596 km1,3 t

Zeiten in UTC.

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Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

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