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Flugverlauf · N620NG

KRDU → KTEB

Raleigh/Durham → Teterboro · 02.10.2026

Callsign N620NGGelandet

Abflug

KRDU

Raleigh/Durham

Raleigh Durham International Airport

02.10.26, 10:00 UTC

Ankunft

KTEB

Teterboro

Teterboro Airport

02.10.26, 11:36 UTC

Flugdauer
1 h 36 min
Strecke
742 km
Maximale Höhe
25.000 ft
CO₂ (geschätzt)
961 kg
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
02.10.26, 17:59KRDURaleigh/DurhamKGSOGreensboro22 min129 km220 kg
02.10.26, 15:46KTEBTeterboroKRDURaleigh/Durham1 h 46 min726 km1,1 t
02.10.26, 08:32KGSOGreensboroKRDURaleigh/Durham20 min129 km200 kg
01.10.26, 18:07Signal verlorennicht erfasstnicht erfasst51 min374 km510 kg
01.10.26, 15:49KGSOGreensboroKFHBFernandina Beach1 h 25 min630 km851 kg
01.10.26, 14:38KILMWilmingtonKGSOGreensboro38 min276 km380 kg
30.09.26, 16:53KGSOGreensboroKILMWilmington41 min285 km410 kg
29.09.26, 14:40KFHBFernandina BeachKGSOGreensboro1 h 22 min649 km821 kg
29.09.26, 11:48KGSOGreensboroKFHBFernandina Beach1 h 24 min629 km841 kg
27.09.26, 18:54nicht erfasstKGSOGreensboro25 min185 km250 kg

Zeiten in UTC.

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Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].