Flugverlauf · N621GZ
— → KORL
Start nicht erfasst → Orlando · 26.10.2026
Abflug
Start nicht erfasst
26.10.26, 19:15 UTC
- Flugdauer
- 52 min
- Strecke
- 381 km
- Maximale Höhe
- 16.775 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 767 kg
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 27.10.26, 01:33 | KORLOrlando | KECPPanama City Beach | 1 h 03 min | 495 km | 929 kg |
| 26.10.26, 18:26 | nicht erfasst | KTLHTallahassee | 18 min | 129 km | 265 kg |
| 26.10.26, 16:40 | KSRQSarasota/Bradenton | KECPPanama City Beach | 1 h 06 min | 512 km | 973 kg |
| 26.10.26, 14:17 | nicht erfasst | KSRQSarasota/Bradenton | 1 h 12 min | 561 km | 1,1 t |
| 23.10.26, 14:26Signal verloren | KSRQSarasota/Bradenton | nicht erfasst | 1 h 00 min | 517 km | 885 kg |
| 23.10.26, 12:42 | nicht erfasst | KSRQSarasota/Bradenton | 1 h 07 min | 525 km | 988 kg |
| 22.10.26, 14:20 | KOPFMiami | KECPPanama City Beach | 1 h 59 min | 807 km | 1,8 t |
| 20.10.26, 23:54 | nicht erfasst | KOPFMiami | 1 h 31 min | 781 km | 1,3 t |
| 20.10.26, 23:00 | KTLHTallahassee | KECPPanama City Beach | 19 min | 145 km | 280 kg |
| 20.10.26, 17:51 | nicht erfasst | KTLHTallahassee | 38 min | 290 km | 560 kg |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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