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Flugverlauf · N629E

KPWM → KCHA

Portland → Chattanooga · 22.10.2026

Callsign N629EGelandet

Abflug

KPWM

Portland

Portland International Jetport Airport

22.10.26, 22:21 UTC

Ankunft

KCHA

Chattanooga

Lovell Field

23.10.26, 00:31 UTC

Flugdauer
2 h 10 min
Strecke
1.677 km
Maximale Höhe
40.000 ft
CO₂ (geschätzt)
5,8 t
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Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
04.11.26, 23:59in der Luftnicht erfasstin der Luft1 h 42 min1.275 km4,6 t
04.11.26, 21:20nicht erfasstKPWMPortland2 h 02 min1.685 km5,5 t
28.10.26, 19:52nicht erfasstKCHAChattanooga2 h 19 min1.619 km6,2 t
27.10.26, 10:27nicht erfasstKPWMPortland2 h 01 min1.654 km5,4 t
23.10.26, 16:33nicht erfasstKCHAChattanooga2 h 02 min1.642 km5,5 t
23.10.26, 13:41nicht erfasstKPWMPortland2 h 10 min1.620 km5,8 t
22.10.26, 19:44nicht erfasstKPWMPortland2 h 02 min1.604 km5,5 t
19.10.26, 13:38ME91GorhamKCHAChattanooga2 h 02 min1.609 km5,5 t
19.10.26, 10:54nicht erfasstKPWMPortland2 h 06 min1.655 km5,6 t
15.10.26, 21:18nicht erfasstKCHAChattanooga1 h 10 min875 km3,1 t

Zeiten in UTC.

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Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

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