Flugverlauf · N62SA
KICT → —
Wichita → Signal verloren · 02.10.2026
Ankunft
Signal verloren
02.10.26, 11:37 UTC
- Flugdauer
- 30 min
- Strecke
- 215 km
- Maximale Höhe
- 15.700 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 442 kg
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 04.10.26, 10:51in der Luft | KICTWichita | in der Luft | 43 min | 299 km | 634 kg |
| 04.10.26, 08:08 | nicht erfasst | KICTWichita | 47 min | 346 km | 693 kg |
| 03.10.26, 22:36Signal verloren | KMKCKansas City | nicht erfasst | 59 min | 414 km | 870 kg |
| 03.10.26, 18:29 | nicht erfasst | KMKCKansas City | 58 min | 449 km | 855 kg |
| 03.10.26, 08:09Signal verloren | KICTWichita | nicht erfasst | 35 min | 248 km | 516 kg |
| 03.10.26, 03:40 | KICTWichita | KICTWichita | 3 h 21 min | 513 km | 3 t |
| 03.10.26, 02:45 | nicht erfasst | KICTWichita | 23 min | 166 km | 339 kg |
| 02.10.26, 08:50 | nicht erfasst | KICTWichita | 22 min | 126 km | 324 kg |
| 02.10.26, 01:38Signal verloren | KAPADenver | nicht erfasst | 34 min | 247 km | 501 kg |
| 01.10.26, 22:46 | nicht erfasst | KAPADenver | 32 min | 234 km | 472 kg |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
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Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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