Derzeit nicht erfasst
Signal verloren: ···· → ···· · 09.10.26, 16:09 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 6
- Flugstunden
- 4,4
- Strecke
- 898 km
- CO₂
- 5,8 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 6
- Flugstunden
- 4,4
- Strecke
- 898 km
- CO₂
- 5,8 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 09.10.26, 16:09Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 27 min | 158 km | 597 kg |
| 09.10.26, 15:07 | nicht erfasst | KVELVernal | 33 min | 213 km | 730 kg |
| 08.10.26, 14:42Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 2 h 35 min | 149 km | 3,4 t |
| 29.09.26, 23:04 | KU42West Jordan | KHCRHeberStrecke → | 6 min | 45 km | 133 kg |
| 29.09.26, 22:24 | KU42West Jordan | KSLCSalt Lake CityStrecke → | 34 min | 278 km | 752 kg |
| 29.09.26, 21:44 | nicht erfasst | KSLCSalt Lake City | 9 min | 55 km | 199 kg |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N63AD
Wem gehört N63AD?
Laut Luftfahrzeugregister ist „DG AIRCRAFT HOLDINGS LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N63AD?
N63AD ist eine Eclipse 500/550 (ICAO-Typcode EA50) der Klasse Light Jet.
Wo ist N63AD gerade?
Beim Stand dieser Seite (13.10.26, 08:12 UTC) war N63AD nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N63AD am 09.10.26, 16:09 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N63AD?
In den letzten 30 Tagen haben wir 6 Flüge mit 4,4 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 5,8 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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