Flugverlauf · N6422Z
— → KDCU
Start nicht erfasst → Decatur · 22.10.2026
Abflug
Start nicht erfasst
22.10.26, 13:16 UTC
- Flugdauer
- 27 min
- Strecke
- 263 km
- Maximale Höhe
- 23.000 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 597 kg
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 31.10.26, 16:30 | KM25Mayfield | KOWBOwensboro | 20 min | 173 km | 442 kg |
| 22.10.26, 21:24 | KPDKAtlanta | KCEYMurray | 50 min | 506 km | 1,1 t |
| 22.10.26, 16:51 | nicht erfasst | KPDKAtlanta | 38 min | 301 km | 841 kg |
| 14.10.26, 20:04 | KSVHStatesville | nicht erfasst | 1 h 11 min | 689 km | 1,6 t |
| 14.10.26, 14:00 | nicht erfasst | KSVHStatesville | 1 h 07 min | 716 km | 1,5 t |
| 13.10.26, 20:15 | nicht erfasst | KPHTParis | 1 h 58 min | 1.228 km | 2,6 t |
| 13.10.26, 15:19 | KDCUDecatur | KPGDPunta Gorda | 1 h 34 min | 1.049 km | 2,1 t |
| 13.10.26, 12:06 | nicht erfasst | KDCUDecatur | 29 min | 270 km | 641 kg |
| 13.10.26, 11:37 | nicht erfasst | KPAHPaducah | 8 min | 70 km | 177 kg |
| 12.10.26, 18:14 | KLNSLancaster | KMWAMarion | 1 h 59 min | 1.151 km | 2,6 t |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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