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Flugverlauf · N660LF

— → KPUW

Start nicht erfasst → Pullman/Moscow · 02.11.2026

Callsign N660LFGelandet

Abflug

Start nicht erfasst

02.11.26, 06:47 UTC

Ankunft

KPUW

Pullman/Moscow

Pullman Moscow Regional Airport

02.11.26, 07:38 UTC

Flugdauer
51 min
Strecke
354 km
Maximale Höhe
20.000 ft
CO₂ (geschätzt)
510 kg
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
02.11.26, 10:43Signal verlorenKCOECoeur d'Alenenicht erfasst48 min374 km480 kg
02.11.26, 08:25nicht erfasstKCOECoeur d'Alene30 min161 km300 kg
01.11.26, 20:40Signal verlorenKIDAIdaho Fallsnicht erfasst43 min329 km430 kg
01.11.26, 18:45KDLNDillonKIDAIdaho Falls40 min265 km400 kg
01.11.26, 14:23KIDAIdaho FallsKDLNDillon3 h 52 min458 km2,3 t
01.11.26, 10:24KMSOMissoulaKIDAIdaho Falls2 h 14 min455 km1,3 t
01.11.26, 08:19nicht erfasstKMSOMissoula39 min262 km390 kg
31.10.26, 17:56Signal verlorenKBFISeattlenicht erfasst1 h 35 min762 km951 kg
31.10.26, 08:13KMSOMissoulaKBFISeattle1 h 30 min664 km901 kg
31.10.26, 05:52KRNTRentonKMSOMissoula1 h 23 min636 km831 kg

Zeiten in UTC.

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Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

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