Flugverlauf · N672PB
N672PB · In der Luft
Start nicht erfasst → Ziel noch offen · 05.11.2026
Abflug
Start nicht erfasst
05.11.26, 13:18 UTC
Ankunft
Ziel noch offen
- Bisher in der Luft
- 16 min
- Restflugzeit: unbekannt (Ziel wird erst mit der Landung erkannt)
- Bisher geflogen
- 51 km
- Maximale Höhe
- 19.100 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 100 kg
Höhe: 23.900 ft · Geschwindigkeit: 183 kn · 339 km/h
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 04.11.26, 22:11 | KAUSAustin | KDUADurant | 1 h 00 min | 463 km | 600 kg |
| 03.11.26, 13:47 | nicht erfasst | KAUSAustin | 1 h 11 min | 463 km | 710 kg |
| 02.11.26, 18:15 | KCOSColorado Springs | KDUADurant | 2 h 06 min | 926 km | 1,3 t |
| 02.11.26, 14:52 | nicht erfasst | KCOSColorado Springs | 2 h 10 min | 923 km | 1,3 t |
| 30.10.26, 15:16 | KCOSColorado Springs | KDUADurant | 2 h 04 min | 924 km | 1,2 t |
| 30.10.26, 12:20 | KDUADurant | KCOSColorado Springs | 2 h 29 min | 1.049 km | 1,5 t |
| 28.10.26, 19:36 | KADSDallas | KDUADurant | 14 min | 105 km | 140 kg |
| 28.10.26, 18:33 | 2OL2Bixby | KADSDallas | 53 min | 355 km | 530 kg |
| 28.10.26, 13:23 | KADSDallas | KRVSTulsa | 51 min | 387 km | 510 kg |
| 28.10.26, 12:25 | KDUADurant | KADSDallas | 22 min | 122 km | 220 kg |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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