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Flugverlauf · N675KS

— → KFCM

Start nicht erfasst → Minneapolis · 01.10.2026

Callsign N675KSGelandet

Abflug

Start nicht erfasst

01.10.26, 19:58 UTC

Ankunft

KFCM

Minneapolis

Flying Cloud Airport

01.10.26, 20:48 UTC

Flugdauer
49 min
Strecke
402 km
Maximale Höhe
30.000 ft
CO₂ (geschätzt)
1,1 t
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
30.10.26, 18:19KCOSColorado SpringsKETBWest Bend1 h 59 min1.548 km2,6 t
28.10.26, 13:42nicht erfasstKCOSColorado Springs2 h 17 min1.512 km3 t
22.10.26, 21:43KFCMMinneapolisKETBWest Bend43 min470 km951 kg
22.10.26, 19:38nicht erfasstKFCMMinneapolis1 h 30 min996 km2 t
22.10.26, 18:22KADSDallasKTULTulsa42 min399 km929 kg
20.10.26, 14:46nicht erfasstKADSDallas44 min411 km973 kg
20.10.26, 12:41KFCMMinneapolisKTULTulsa1 h 31 min1.024 km2 t
20.10.26, 11:15nicht erfasstKFCMMinneapolis50 min477 km1,1 t
18.10.26, 16:38nicht erfasstKETBWest Bend1 h 25 min1.012 km1,9 t
16.10.26, 16:45nicht erfasstKUOXOxford1 h 37 min1.017 km2,1 t

Zeiten in UTC.

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Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

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