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Flugverlauf · N679MM

TTPP → TTPP

Port of Spain → Port of Spain · 30.10.2026

Callsign N679MMGelandet

Abflug

TTPP

Port of Spain

Piarco International Airport

30.10.26, 17:26 UTC

Ankunft

TTPP

Port of Spain

Piarco International Airport

30.10.26, 20:18 UTC

Flugdauer
2 h 52 min
Strecke
1.271 km
Maximale Höhe
41.025 ft
CO₂ (geschätzt)
7,7 t
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
23.10.26, 13:21Signal verlorenTTPPPort of Spainnicht erfasst0 min14 km0 kg
22.10.26, 23:07KOPFMiamiTTPPPort of Spain3 h 58 min2.664 km10,7 t
22.10.26, 19:08nicht erfasstKOPFMiami2 h 30 min1.743 km6,7 t
28.09.26, 17:34nicht erfasstTTPPPort of Spain32 min369 km1,4 t
28.09.26, 15:52TTPPPort of SpainTBPBBridgetown32 min352 km1,4 t
15.09.26, 20:32MKJPKingstonTTPPPort of Spain2 h 27 min1.979 km6,6 t
15.09.26, 18:13KBCTBoca RatonMKJPKingston1 h 27 min1.103 km3,9 t
14.09.26, 18:47nicht erfasstKBCTBoca Raton23 min216 km1 t

Zeiten in UTC.

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Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

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