Flugverlauf · N687QS
KCVG → …
Hebron → Ziel noch offen · 04.10.2026
Ankunft
Ziel noch offen
- Bisher in der Luft
- 2 h 01 min
- Restflugzeit: unbekannt – Ziel wird erst mit der Landung erkannt
- Bisher geflogen
- 1.393 km
- Maximale Höhe
- 43.000 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 5 t
Höhe: 2.375 ft · Geschwindigkeit: 266 kn · 493 km/h
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 03.10.26, 22:02 | nicht erfasst | KCVGHebron | 55 min | 629 km | 2,5 t |
| 03.10.26, 15:48 | KMDWChicago | nicht erfasst | 1 h 24 min | 1.030 km | 3,8 t |
| 03.10.26, 02:40 | KFOKWesthampton Beach | KMDWChicago | 2 h 24 min | 1.319 km | 6,4 t |
| 03.10.26, 00:03 | KTEBTeterboro | KFOKWesthampton Beach | 26 min | 208 km | 1,2 t |
| 01.10.26, 18:19 | KHOUHouston | KTEBTeterboro | 3 h 20 min | 2.453 km | 9 t |
| 01.10.26, 14:27 | KHYISan Marcos | KHOUHouston | 38 min | 351 km | 1,7 t |
| 30.09.26, 20:39 | KLRDLaredo | KHYISan Marcos | 39 min | 371 km | 1,7 t |
| 30.09.26, 15:17 | nicht erfasst | KLRDLaredo | 4 h 49 min | 1.858 km | 12,9 t |
| 30.09.26, 12:58 | KAUSAustin | KHRLHarlingen | 42 min | 489 km | 1,9 t |
| 29.09.26, 20:41 | KAUSAustin | KAUSAustin | 2 h 11 min | 1.072 km | 5,9 t |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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