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Flugverlauf · N69

KSRQ → KFLL

Sarasota/Bradenton → Fort Lauderdale · 29.09.2026

Callsign FLC69Gelandet

Abflug

KSRQ

Sarasota/Bradenton

Sarasota Bradenton International Airport

29.09.26, 18:58 UTC

Ankunft

KFLL

Fort Lauderdale

Fort Lauderdale Hollywood International Airport

29.09.26, 20:04 UTC

Flugdauer
1 h 06 min
Strecke
371 km
Maximale Höhe
10.975 ft
CO₂ (geschätzt)
973 kg
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
01.10.26, 17:50KFLLFort LauderdaleKRYYAtlanta2 h 17 min1.054 km2 t
01.10.26, 03:36KFLLFort LauderdaleKFLLFort Lauderdale1 h 50 min581 km1,6 t
30.09.26, 03:10KFLLFort LauderdaleKFLLFort Lauderdale1 h 57 min639 km1,7 t
29.09.26, 14:02KRYYAtlantaKSRQSarasota/Bradenton3 h 07 min1.238 km2,8 t
24.09.26, 14:59nicht erfasstKRYYAtlanta1 h 20 min588 km1,2 t
23.09.26, 17:40KSAVSavannahKGPTGulfport2 h 03 min898 km1,8 t
23.09.26, 13:09KSGJSt AugustineKSAVSavannah1 h 45 min612 km1,5 t
22.09.26, 19:16Signal verlorenKSAVSavannahnicht erfasst0 min0 km0 kg
22.09.26, 13:02KRYYAtlantaKSAVSavannah2 h 59 min969 km2,6 t
17.09.26, 14:01KLEXLexingtonKRYYAtlanta1 h 20 min499 km1,2 t

Zeiten in UTC.

Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen

Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].